476 - HP
444 LB - FT
Spécifications techniques du LSX376-B15 :
Numéro de pièce : 19417356
Type de moteur : V8 de la série LSX Gen-IV à petit bloc
Cylindrée (pouces cubes) : 376 (6,2 L)
Alésage x Course (pouces) : 4,065 x 3,622 (103,25 x 92 mm)
Bloc (N° de pièce 19260095) : Fonte LSX avec six boulons et paliers principaux traversants
Vilebrequin (N° de pièce 12603616) : Forgé en acier
Bielles (N° de pièce 12604857) : Métal fritté forgé
Pistons (N° de pièce 19259381) : Forgés en aluminium
Type de came (N° de pièce 12638426) : À rouleau hydraulique
Levée de soupape (pouces) : 0,560 à l’admission / 0,555 à l’échappement
Durée de la came (@0,050 pouces) : 210° à l’admission / 230° à l’échappement
Culasses (N° de pièce 19201805) : Rectangulaires LSX-LS3 ; chambres de 68 cm³ « telles quelles » avec fixation à six boulons
Diamètre des soupapes (pouces) : 2,160 à l’admission / 1,550 à l’échappement
Rapport de compression : 9,0:1
Poussoirs de soupape (N° de pièce 12669995 int) : Coulés sous pression, tourillon à rouleau
Poussoirs de soupape (N° de pièce 12681275 exh) : Coulés sous pression, tourillon à rouleau
Rapport de levier de soupape : 1,7:1
Carburant recommandé : Essence ordinaire
Régime maximal recommandé : 6600 tr/min
Roue du capteur de position : 58 dents
Équilibré : Interne
Crate engine LSX376-B15 19417356, le LSX376-B15 est un moteur extrêmement robuste conçu pour résister à des exigences de performances élevées. Son ensemble de rotation entièrement forgé peut supporter jusqu’à 15 livres de suralimentation. Il est équipé de culasses LSX-LS3 à 6 boulons, offrant une circulation d’air optimale et constituant une base abordable pour les configurations suralimentées et turbocompressées.
Avec un excellent rapport qualité-prix, le LSX376-B15 est idéal pour les passionnés de performances qui souhaitent créer leur voiture de rêve. Il peut être adapté à différentes applications, des muscle cars aux hot rods, et peut être personnalisé avec des pièces de performance et des accessoires.
Sa capacité à gérer les systèmes d’induction forcée ouvre un large éventail de possibilités d’amélioration des performances. Les combinaisons suralimentées peuvent profiter de sa construction robuste et de sa circulation d’air optimale pour augmenter la puissance sans compromettre la fiabilité.
En résumé, le LSX376-B15 est un moteur puissant et durable, offrant une base abordable pour les configurations suralimentées et turbocompressées. Avec son ensemble de rotation forgé et ses culasses à haut débit, il est parfait pour les passionnés en quête de performances excitantes dans leurs projets automobiles.
Les frais de transport seront évalués après l’achat en fonction de votre localisation. Nous visons à vous négocier les meilleurs prix de transport du marché. Vous pouvez également venir chercher votre moteur à l’entrepôt.
Le prix initial était : 20,432.90$.17,372.73$Le prix actuel est : 17,372.73$.
