638 - HP
604 LB-FT
Type de moteur : LS-Series Gen-IV Small-Block V-8
Cylindrée (pouces cubes) : 376 (6,2 L)
Alésage x Course (pouces) : 4,065 x 3,622 (103,25 x 92 mm)
Bloc moteur : En aluminium moulé avec six boulons de serrage transversaux
Vilebrequin (P/N 12641693) : En acier forgé avec bride à neuf boulons
Bielles (P/N 12624231) : En titane forgé
Pistons (P/N 19180414) : En aluminium forgé
Type d’arbre à cames (P/N 12638427) : À rouleau hydraulique
Levée des soupapes (pouces) : 0,562 à l’admission / 0,558 à l’échappement
Culasses (P/N 12621774) : En aluminium avec conduits de style L92 ; moulées « telles quelles » avec des chambres de 68 cc
Taille des soupapes (pouces) : 2,160 à l’admission en titane / 1,590 à l’échappement creuses remplies de sodium
Rapport de compression : 9,1:1
Poussoirs de culbuteurs (P/N 12696105 int.) : Coulés par investissement, tourillon à rouleaux
Poussoirs de culbuteurs (P/N 12681275 exh.) : Coulés par investissement, tourillon à rouleaux
Ratio des bras de culbuteurs : 1,7:1
Carburant recommandé : Essence premium
Régime maximum recommandé : 6600 tr/min
Roue du capteur de position : 58X
Équilibré : Interne
Crate engine LS9 LONG-BLOCK 12624262, découvrez le moteur Chevrolet Performance LS9-LONG BLOCK (Numéro de pièce 12624262). Ce moteur est fondement ultime pour optimiser les performances de votre véhicule. Ce moteur long-block constitue l’épine dorsale du groupe motopropulseur suralimenté qui a propulsé la légendaire Corvette ZR1. Le LS9-LONG BLOCK a été conçu pour gérer et exploiter la puissance de la suralimentation. Ce qui en fait le point de départ idéal pour ceux qui recherchent des sensations fortes au volant.
Conçu en gardant à l’esprit la suralimentation, cette configuration long-block ne comprend pas le compresseur suralimenté ni le système d’entraînement. Il vous offre ainsi la liberté de personnaliser votre moteur avec le dispositif d’augmentation de puissance de votre choix. Avec une capacité de suralimentation évaluée à 12 livres, le LS9-LONG BLOCK est capable de générer des niveaux de puissance impressionnants. Il procure une expérience de conduite exaltante.
L’un des points forts du LS9-LONG BLOCK réside dans sa construction robuste. Il est conçue pour résister aux exigences de la suralimentation. L’assemblage comprend un ensemble tournant forgé, qui intègre des bielles en titane léger pour une résistance et une durabilité accrues. De plus, le moteur est équipé de culasses en aluminium rotocast avec des soupapes d’admission en titane. Il contient également des soupapes d’échappement creuses en acier inoxydable. Ces composants haute performance contribuent non seulement à la puissance exceptionnelle du moteur. Il garantissent également un fonctionnement fiable et efficace sous les contraintes accrues de la suralimentation.
Pour surveiller et contrôler les performances du moteur, plusieurs capteurs moteur et six bobines d’allumage sont inclus avec le LS9-LONG BLOCK. Ces capteurs sophistiqués permettent une collecte précise de données. Ce qui offre un réglage et une personnalisation optimaux en fonction de vos besoins spécifiques. Les bobines d’allumage assurent une allumage robuste et fiable, garantissant une combustion constante et efficace sur toute la plage de puissance.
De plus, le LS9-LONG BLOCK est doté d’un carter d’huile à carter sec, un composant essentiel pour maintenir la pression d’huile et la lubrification dans des conditions de conduite extrêmes. Le système à carter sec nécessite l’ajout d’un réservoir d’huile externe. Cela permet un meilleur contrôle et refroidissement de l’huile, offrant une fiabilité supérieure lors de situations de conduite haute performance.
Les frais de transport seront évalués après l’achat en fonction de votre localisation. Nous visons à vous négocier les meilleurs prix de transport du marché. Vous pouvez également venir chercher votre moteur à l’entrepôt.
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